Anvelopele de iarnă nu au o dată fixă de montare în România. Când apare obligația și ce amendă riscă șoferii
În România nu există o dată calendaristică de la care toți șoferii sunt obligați să monteze anvelope de iarnă. Obligația apare atunci când autovehiculul circulă pe drumuri publice acoperite cu zăpadă, gheață sau polei, indiferent dacă aceste condiții apar în noiembrie, ianuarie sau chiar în afara sezonului rece. Prin urmare, data de 1 noiembrie este doar un reper folosit frecvent pentru pregătirea mașinii, nu termenul prevăzut de lege.
Registrul Auto Român precizează că sunt acceptate anvelopele marcate M+S, M.S. sau M&S, inclusiv cele comercializate sub denumirea „all-season”, dacă poartă marcajele corespunzătoare. Pragul de 7 grade Celsius este un reper tehnic utilizat pentru a decide când este recomandată schimbarea pneurilor, dar nu reprezintă condiția legală pentru aplicarea unei amenzi.
Șoferii care circulă pe carosabil acoperit cu zăpadă, gheață sau polei fără anvelope conforme riscă o sancțiune din clasa a IV-a, între 9 și 20 de puncte-amendă. La valoarea punctului-amendă folosită în 2026, amenda maximă ajunge la 4.325 de lei. Poliția poate reține și certificatul de înmatriculare, iar dovada eliberată în această situație nu permite continuarea deplasării cu vehiculul până la remedierea problemei.
Regulile diferă și în statele europene tranzitate de români. Germania solicită, în condiții de iarnă, simbolul muntelui cu trei vârfuri și fulgul de nea, marcajul M+S singur nemaifiind suficient. În Austria există o perioadă calendaristică în care vehiculele trebuie echipate corespunzător dacă drumul are condiții de iarnă, iar Bulgaria aplică reguli specifice în intervalul 15 noiembrie–1 martie. Șoferii care pleacă în străinătate trebuie să verifice cerințele fiecărei țări de pe traseu, nu doar legislația românească.
