Piața auto din România frânează, dar mașinile electrice accelerează. Dacia rămâne lider la înmatriculări

Piața auto românească traversează o perioadă dificilă, cu înmatriculări de autoturisme noi în scădere în octombrie și un recul acumulat de la începutul anului. În același timp, segmentul mașinilor pur electrice a crescut puternic, semn că interesul pentru motorizările fără emisii continuă să avanseze chiar și într-un context de consum prudent.

Octombrie a adus o nouă scădere

Potrivit datelor APIA, înmatriculările de autoturisme noi au fost cu 6% mai mici în octombrie 2026 față de aceeași lună a anului trecut. Pentru primele zece luni, piața a înregistrat un declin de 10%, ceea ce indică o cerere mai slabă și presiune asupra vânzărilor.

Electricele au crescut cu 46%

Autoturismele pur electrice au ajuns la 1.493 de unități înmatriculate în octombrie, în creștere cu 46% față de octombrie 2025. Per total, autoturismele electrificate au consemnat un avans de 11%. Evoluția sugerează că segmentul câștigă teren, deși volumele rămân sensibile la prețuri, finanțare și infrastructura de încărcare.

Dacia conduce clasamentul

Dacia a fost cea mai înmatriculată marcă în octombrie, cu 2.814 unități. Toyota a ocupat poziția a doua, cu 1.447 de mașini, urmată de Skoda și BYD. La nivel de modele, Logan a condus clasamentul, înaintea Duster și Sandero.

Piața așteaptă semnale mai clare

Costul finanțării, prețurile și incertitudinea economică pot influența atât persoanele fizice, cât și flotele companiilor. Pentru piața electrică, următoarele luni vor arăta dacă ritmul de creștere se poate menține și fără un impuls suplimentar din programele de sprijin.